從鋼材價(jià)格到鋼鐵企業(yè)的盈利性來看,鋼鐵行業(yè)在2011年經(jīng)歷了一個(gè)震蕩探底的過程。2011年全年鋼材產(chǎn)量8.81億噸,同比上升12.3%,鋼價(jià)綜合指數(shù)同比上升11.03%。然而,同期主要原材料鐵精粉的均價(jià)上漲17.79%,高于鋼材價(jià)格的漲幅,大部分鋼鐵企業(yè)的凈利潤都有所下降。擁有
資源的企業(yè)以及盈利性受原材料價(jià)格影響較小的企業(yè)表現(xiàn)良好。
鋼材價(jià)格在今年的1月和2月仍然延續(xù)了前期下跌的趨勢(shì)。從3月開始,隨著需求回暖,低溫管價(jià)格企穩(wěn)回升,鐵礦石則由于總體上供大于求,價(jià)格略有下降,整個(gè)行業(yè)的盈利性開始好轉(zhuǎn)。一季度整個(gè)鋼鐵行業(yè)雖然仍處于虧損狀態(tài),但虧損面大幅減輕。
從3月的需求數(shù)據(jù)上看,固定資產(chǎn)投資增速延續(xù)下滑趨勢(shì),房地產(chǎn)的投資增速同樣在不斷下降。3月,房地產(chǎn)開發(fā)累計(jì)投資額環(huán)比增速下降至23.5%。保障房仍然是房地產(chǎn)市場(chǎng)最大的刺激因素。隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖,房地產(chǎn)開工面積逐步擴(kuò)大,對(duì)于鋼材中的長(zhǎng)材的需求將逐步釋放。但在房地產(chǎn)限制性政策取消前,投資的同比增速可能會(huì)持續(xù)下滑。3月汽車產(chǎn)量同比小幅上升,1、2月高基數(shù)效應(yīng)消失后,預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)量將會(huì)有個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)。從家電產(chǎn)量的數(shù)據(jù)來看,家電行業(yè)已逐漸從家電補(bǔ)貼結(jié)束的陰影中走出,特別是彩電產(chǎn)量大幅增加。機(jī)械方面,除了鐵路機(jī)車受到鐵路系統(tǒng)投資縮減影響大幅下滑外,其他機(jī)械各有增減,總體來看機(jī)械行業(yè)的狀況正在繼續(xù)好轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月鋼材需求可能會(huì)繼續(xù)增加。建筑用材的需求增速或?qū)⒅饾u下降而板材的需求增速或?qū)⒊掷m(xù)上升。
鋼材的供應(yīng)量增長(zhǎng)更為迅速。3月全國生鐵、粗鋼和鋼材的產(chǎn)量同比分別上升5.05%、3.64%和9.61%,產(chǎn)量均創(chuàng)歷史新高。同時(shí),庫存下降減緩,2011年3、4兩月的螺紋鋼庫存下降163.64萬噸,而今年只下降了95.97萬噸。
Q345D鋼管價(jià)格在4月中旬結(jié)束了上漲態(tài)勢(shì),開始回落,全國鋼材價(jià)格指數(shù)走出了一條扁平的拋物線,從各鋼種的情況來看,環(huán)比變化均在0.5%以內(nèi)。后期產(chǎn)能釋放的壓力較大,鋼材價(jià)格上行空間不大。
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)估算,2011年底全國粗鋼產(chǎn)能已經(jīng)超過8億噸,而擬在建的產(chǎn)能則超過2.5億噸。鋼鐵業(yè)“十二五”規(guī)劃估算2015年全國的鋼材需求量只有7.5億噸,產(chǎn)能過剩的問題仍較嚴(yán)重。需求回暖遭遇產(chǎn)能擴(kuò)張,5月份鋼價(jià)可能會(huì)走出震蕩的趨勢(shì),鋼鐵企業(yè)難免會(huì)遇到量增價(jià)減的問題。
鋼鐵企業(yè)二季度盈利改善是大概率事件,但原材料價(jià)格亦步亦趨,產(chǎn)能過剩的陰影揮之不去,鋼鐵企業(yè)盈利持續(xù)上升的動(dòng)力不足。因此,我們認(rèn)為二季度鋼鐵行業(yè)狀況仍不樂觀。
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