市場供過于求,三個月
Q345E鋼管等鋼價累計下跌逾15%
自今年8月鋼材價格開始下跌后,僅三個月時間,螺紋鋼價格已經(jīng)跌了近600元/噸,鋼價累計跌幅已經(jīng)超過15%。
Q345E鋼管價格跌幅將近400元/噸,累計跌幅超過8%,日前,業(yè)內(nèi)人士在廣州鋼鐵交易中心舉辦的“危機下的鋼市運籌策略交流會”上紛紛表示,預(yù)計市場未來走勢難言樂觀。新快報記者了解到,目前,大部分鋼廠的邊際收益已經(jīng)處于虧損狀況,這導(dǎo)致了鋼廠開始出現(xiàn)大面積減產(chǎn)。
內(nèi)外需求萎靡
據(jù)了解,導(dǎo)致本輪鋼價急速下探的原因主要有兩個方面:一方面,本來國內(nèi)鋼材需求主要由高鐵和保障房建設(shè)支撐,但今年下半年,此兩大支撐作用減弱,導(dǎo)致國內(nèi)需求減少;另一方面受到國際金融危機影響,國內(nèi)出口企業(yè)受到打擊,最終導(dǎo)致鋼材終端商訂貨量減少。
與會鋼廠反映,從目前銷售的情況來看,訂單量減少明顯的主要是與出口密切相關(guān)的企業(yè),據(jù)鋼廠的調(diào)研結(jié)果顯示,“格力已經(jīng)把今年的生產(chǎn)計劃下調(diào)三成,鋼材的訂貨量減少2萬噸。而美的鋼材的訂貨量也從4萬噸減少到1萬噸!
業(yè)內(nèi)人士表示,目前需求出現(xiàn)明顯下降的主要是冷軋板卷、熱軋板卷等,這些鋼材的主要銷售對象是出口企業(yè),“但如果鋼價下跌的情況持續(xù),中厚板、工業(yè)線材也會逐步受到波及!
鋼廠已處虧損狀態(tài)
受鋼價下跌的影響,
鋼廠的邊際收益已經(jīng)大幅縮水,有鋼廠表示目前已經(jīng)處于虧損狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士向新快報記者透露,馬鋼今年7-10月的虧損額已經(jīng)達(dá)到5億元,預(yù)計今年虧損額將超過20億元。
另一方面,今年前三季度仍有2000萬元盈利的韶鋼松山也在該月開始出現(xiàn)虧損:“每噸鋼材約虧損500元,現(xiàn)在已經(jīng)完全沒有邊際收益了”,上述人士透露。
事實上,鋼廠和鋼貿(mào)易商在近兩月里已經(jīng)在不斷消化庫存,目前庫存壓力并不大。但值得注意的是,庫存對價格的影響作用已經(jīng)減弱,“一般來說,庫存是支撐鋼價的一個重要因素,庫存減少,因為供給量少了,鋼價將得到一定支撐,但現(xiàn)在貿(mào)易商的庫存已經(jīng)從100多噸降低到80多噸,價格還是起不來,這說明鋼價未來下跌的可能性比上漲的可能性大!
鋼廠紛紛限產(chǎn)、停爐
據(jù)了解,鋼廠價格競爭加劇,供過于求的狀況若持續(xù),鋼廠減產(chǎn)、限產(chǎn)甚至停高爐的命運將難以避免。業(yè)內(nèi)人士告訴新快報記者,就在10月26日,韶鋼已經(jīng)停了板材的生產(chǎn)線,此次停產(chǎn)計劃將持續(xù)10-15天,“但從現(xiàn)在的情況看來,11月、12月韶鋼也一定要減產(chǎn)!睋(jù)透露,馬鋼也已計劃將于12月限產(chǎn)。
事實上,省外已有鋼廠采取停高爐的方式應(yīng)對。目前,柳鋼已停了一座