,以致當(dāng)前鋼鐵生產(chǎn)商不得不降價(jià)應(yīng)對(duì)!
在上述三大原因中,需求低迷,
鋼材庫(kù)存持續(xù)增加是導(dǎo)致鋼價(jià)下跌最重要的因素。雖然上游鐵礦石原材料價(jià)格走低對(duì)鋼企是件好事,但是從目前來(lái)看,鐵礦石價(jià)格仍然高企。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),9月份我國(guó)進(jìn)口鐵礦石平均到岸價(jià)格為175.92美元/噸,再度刷新歷史最高水平,比上月再漲2.55美元/噸,環(huán)比漲幅為1.47%,同比漲幅為23.02%。原燃材料價(jià)格高位波動(dòng),鋼企成本下降空間有限。
當(dāng)前,由于需求出現(xiàn)萎縮而產(chǎn)量屢創(chuàng)新高,國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)供大于求的矛盾愈演愈烈。不得不迫使一些鋼企陸續(xù)停產(chǎn)檢修!
隨著鋼價(jià)的快速下跌?熏鋼鐵業(yè)已處在全行業(yè)虧損的邊緣。中鋼協(xié)認(rèn)為,當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速已連續(xù)三個(gè)季度回落,制造業(yè)增長(zhǎng)呈放緩趨勢(shì),受國(guó)內(nèi)需求減弱和緊縮政策影響,鋼材市場(chǎng)仍將供大于求。同時(shí),受歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速下滑影響,鋼材出口難度會(huì)進(jìn)一步加大,未來(lái)鋼價(jià)將面臨進(jìn)一步下行壓力。這對(duì)鋼企而言可謂“錢途”渺茫。整個(gè)鋼鐵業(yè)面臨空前的危機(jī)和考驗(yàn)。